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99A坦克装甲厚度惊人能否抗住自己发射的穿甲弹

2022-06-03 01:02上一篇:多次被击落为何客机不装反导系统?其实装了也没用 |下一篇:没有了

本文摘要:央视军事报导曾有一期节目,全面讲解国产最先进设备的99A主战坦克。在这期节目中,首次公开发表了99A主战坦克的防水能力,对付大威力的长杆尾翼平稳脱壳穿甲弹,防御能力要“多达1000毫米”,也就是防护力相等于1米厚度的均质装甲板,这是中国第一次证实国产主战坦克防水能力多达1米!于是有很多公众明确提出疑惑,99A坦克享有如此厚重的装甲,能抗住99A坦克自己升空的大威力穿甲弹么?这要从现代主战坦克的装甲技术发展谈到。

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央视军事报导曾有一期节目,全面讲解国产最先进设备的99A主战坦克。在这期节目中,首次公开发表了99A主战坦克的防水能力,对付大威力的长杆尾翼平稳脱壳穿甲弹,防御能力要“多达1000毫米”,也就是防护力相等于1米厚度的均质装甲板,这是中国第一次证实国产主战坦克防水能力多达1米!于是有很多公众明确提出疑惑,99A坦克享有如此厚重的装甲,能抗住99A坦克自己升空的大威力穿甲弹么?这要从现代主战坦克的装甲技术发展谈到。从二战时期开始,各国坦克设计师在研制新型坦克的时候,都尽可能将坦克的炮塔设计成斜面的弯曲装甲,力图通过大倾角的装甲,来减小跳弹的几率,强化防护力。

有计算出来指出,倾斜角为60度的坦克炮塔和车体正面主装甲,能使自身装甲的比较水平厚度减少了近一倍,而且还常常引发跳弹。普通的穿甲弹打上去,大多只是叮当作响,响完之后被打中,起没法什么起到。玩游戏过网络对战游戏的网友,对跳弹一定很熟知。

这也是二战时期反坦克登陆作战时常常遇到事情。二战时期的穿甲弹和破甲弹的杀伤效率都不低,跟不存在大量的跳弹有相当大关系。二战以后,随着破甲弹仪器装药技术和压电陶瓷弹头技术的发展,均质装甲就早已跑到了走过,由于现代化破甲弹需要对多达其弹头直径近7倍的均质装甲产生充足的破甲能力,所以如果还想取得充足强劲的防御能力,坦克设计师就被迫将坦克装甲减小到相似1米薄,这似乎是不现实的。

如今的主战坦克不可能会壮烈牺牲宝贵的载重去加装厚度相似1米甚至多达1米的装甲,这里所指的1米薄装甲所指的是等同于享有1000毫米均质钢板防护力的车身装甲,一般而言实际的装甲厚度不会近高于1000毫米。导致这种“装甲”虚标,但是防水能力却合格的情况是因为填充装甲的不存在,这种使用数种有所不同材料打造出的装甲享有更加强劲的防护性。在当时坦克有2种发展路线,一种是法国和德国合力研制的“欧罗巴战车”系列,即后来的德国“豹1”以及法国的“AMX-30”,这种“打架车”几乎抛弃了装甲防水能力,在德国和法国人显然,与其组装轻巧的装甲再不被穿甲弹穿透,还不如必要执着机动和火力的最大化。另一种就是以英美以及苏联派的“填充装甲”,最不具代表性的是英国陆军的“挑战者”。

填充装甲可以用于的材料种类很多,还包括金属、塑料、陶瓷甚至空气,大部分复合材料都会比全金属等效材料重得多,但是在防护性上却与均质钢板不逞多让。与传统装甲比起,填充装甲更为牢固、有效地、轻巧,但是其缺点是成本过低,容许了它们在一般载具上的大规模用于,一般意味着用在军用特种车辆或者主战坦克上。

虽然英美的填充装甲很有名,但是填充装甲的首次普遍用于或许是在苏联的T-64主战坦克上,它用于了一种取名为“人组K”的材料,通过架在内钢层和外钢层之间的纤维增强塑料(即玻璃钢),通过触变性的机制来起着防水效果。后期版本的T-64使用了改版的碳化硼填满树脂材料,大大地提升了防水性能。

用作军用特种车辆防水的碳化硅填充装甲世界上目前最有名的是“乔巴姆”填充装甲,1970年代,当时的英国坦克研究中心研究找到了抵抗HEAT弹头的更加强劲方式,通过用于特质的陶瓷材料需要在HEAT弹击穿时碎裂,高能金属射流的几何形状被毁坏,从而大大地减少了击穿威胁性,在1990年代对伊拉克登陆作战的“沙漠风暴”行动中,“乔巴姆”填充装甲的防护性和有效性获得了充份检验,整场战争中没一辆英国陆军的“挑战者”毁坏于伊拉克坦克的炮火之下,目前美国的M1艾布拉姆斯和英国的挑战者-2,都是用于第三代“乔巴姆”装甲。填充装甲是一种革命性的装甲,填充装甲的经常出现,彻底转变了至上世纪50年代中期至70年代末期战场上“弹头强劲甲很弱”的环境,完全消灭了那些怀疑论者“坦克多余”的错误思想!我们中国也有归属于我们自己的填充装甲。中国的填充装甲发展的十分早于,在70年代填充装甲技术经常出现后,我国就及时开始独立国家,自律研发填充装甲,到上世纪80年代中期已获得突破性进展。

在2000年前后,中国还研制了20毫米钢面板+混合双层68毫米铬刚玉陶瓷+混合双层36毫米环氧玻璃钢+80毫米钢背板的681填充装甲,以及钢+聚氨酯玻璃钢+钢的682填充装甲,同时发展了两种有所不同结构的装甲。芳纶陶瓷填充装甲96A式和99式主战坦克,就开始用于有我们自律研制的约束陶瓷填充装甲,到研制99A式主战坦克时,中国填充装甲的水平更进一步提高,正面装甲由车体基本结构装甲、填充装甲以构成,其正面装甲的防护力多达1000毫米,防水能力十分相当可观。可以抵挡美军M1A2的M256滑膛炮升空的贫铀弹,德国豹2A6的加长版55倍径120毫米滑膛炮的必要反击。

再行再加外挂式的双防反应装甲,99A防水能力可能会多达1000毫米,相似1200毫米的均质钢装甲水平。一般指出,我国的125毫米高膛压坦克炮,升空尾翼平稳脱壳穿甲弹,在2000米距离上需要射穿800~900毫米厚度的均质装甲板,所以,在长时间激战距离上,99A坦克的厚重装甲,能抗住99A坦克自己升空的大威力穿甲弹!。


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